hyperpro achter schok spr 6 6kg mm sl mo 472 066o Progressieve lagere achterveer, O met het gebruik van de progressieve achterveren is het mogelijk om een fiets te verlagen en ook de rijkwaliteit tegelijkertijd te verbeteren, o De achterveer is gemonteerd op de originele schok en wordt gebruikt op motorfietsen die geen verbindingssysteem hebben

RAM -diameter: 40 mm

OEM -nummers: 17210KPP860 & 17210KPPT00 & 17210KPP901 & 17210KPP900

Mesh Comfort Liner KEEPS YOU COOL AND COMINGTAKALTI MULTI DIRectional Stretch Ribbing For Flexibilitylow Profile Stretch Leg Cuffs600d Polyester for Strength and Outstanding Durabilitykk® Main Zipper For Maximum Durability Soft for Fleet-Flewer Pre-shaped Knee accommodates Most Guardsratchetcheting Closure and Waist Belt Allow for Adjudability Standard Fit: Not Too Tight

met een maximale capaciteit van 250 kg wanneer de Jib volledig is verlengd

Een eerste gearreerde schuimlaag vangt onzuiverheden Tweede schuimlaag vangt kleinere onzuiverheden en is voorstander van het luchtstroomflame-vertragend schuim (uniek voor 4-takt concurrentie-motoren in het geval van vlam beton) de ademende pakkettabele pakketsversie: Standaard: Standaard

AFAM -aluminium kroonwielen zijn gemaakt van een legering die zowel licht als taai is

Klassieke heuvels Of een high die een elegante achterkant verdient

Zilver 5695 737 315 ​​226 80 Bendebalk Zilver Adaptateur de filetage E-Ground Non aluminium 86

Versterkte handrand

De binnencomponenten van de as zijn micro-gepolijst

ontworpen om extra bescherming te bieden tegen krassen en slijtage

0 Tire_pattern: enduro 3 sakrao 3 sakrao 3 sakrato 140 tubeless_or_tuBerty