Zündapp Zylinder schleifen - DB 200-250Schleifen von Zndapp DB 200 250 Zylindern Kein Tausch Zylinder du erhlst deinen Zylinder wieder zurck! Das Zylinderschleifen beinhaltet: Feinbohren: der Zylinder wird auf das nchste Ma gebohrt (bei stark verschlissenen verzogenen Laufbuchsen bis auf das bernchste Ma). Werden mehrere Mae bersprungen, kommt es zu Mehrkosten. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen. Das Einbauspiel betrgt 7 100mm. Optional

Klemmende Gasschieber

Abdichtung über zwei hitzebeständige O-Ringe aus Viton

25 und M18x1

magnetische Ölsiebschraube (siehe Produktbild)

um das Hitzeschutzblech zu befestigen

Die Zugfeder an der Verlängerung des Fußbremshebels einhängen und Funktionslänge über die Stellschraube des Bremslichtschalters einstellen

Das Motorgehäuse muss auf 54

Farbe wählbar: Anodisiert

verbaut werden - es ist jedoch mit ca

das der Deckel reißt

geschlossenes System

Bedingt durch den kurzen Krümmer kommt der Auspuff dem Fußrastenträger sehr nah